Cục hàng không Mỹ thẩm tra dây chuyền Boeing 737 MAX 9

“Chúng tôi có những vấn đề trong quá trình sản xuất và từng có sự cố phát sinh trong quá khứ. Tuy nhiên, những vấn đề này vẫn tiếp diễn và xuất hiện trên chiếc máy bay mới bàn giao ba tháng trước”, lãnh đạo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) Mike Whitaker ngày 12/1 đề cập tới chiếc Boeing 737 MAX 9 bị bung thân cách đây một tuần.

FAA thông báo sẽ thẩm tra toàn bộ dây chuyền 737 MAX 9 cùng các bên cung cấp vật tư chế tạo máy bay này. Ông Whitaker nói FAA “tin rằng vẫn còn những vấn đề khác trong khâu sản xuất”, đồng thời cho biết máy bay gặp sự cố ngày 5/1 “không gặp vấn đề gì nghiêm trọng”. FAA cũng tuyên bố sẽ tăng cường giám sát Boeing.

Hai hãng hàng không Alaska Airlines và United Airlines thông báo phát hiện nhiều chiếc 737 MAX 9 bị lỏng ốc trong quá trình kiểm tra sơ bộ sau sự cố. Điều này khiến nhiều chuyên gia hàng không lo ngại về quy trình sản xuất và cấp phép dòng máy bay bán chạy nhất của Boeing.

Boeing ngày 11/1 cho biết sẽ hợp tác đầy đủ, minh bạch với FAA và Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Mỹ (NTSB) trong các cuộc điều tra của các cơ quan này. Dave Calhoun, CEO của Boeing, trước đó một ngày thừa nhận sai lầm khi cho phép 737 MAX 9 bay với lỗi có thể gây ra sự cố bung thân.

FAA đã mở cuộc điều tra liên quan sự cố máy bay bung thân tuần trước. Cơ quan này cấm bay 171 chiếc 737 MAX 9 có cấu hình tương tự và cho biết kết quả của cuộc thẩm tra toàn diện “sẽ xác định xem có cần kiểm tra bổ sung hay không”.

“Việc cấm bay mẫu Boeing 737 MAX 9 và nhiều vấn đề liên quan đến dây chuyền chế tạo được phát hiện trong những năm qua đòi hỏi chúng tôi phải xem xét mọi phương án để giảm thiểu rủi ro”, ông Whitaker nói.

Lãnh đạo FAA từ chối đưa ra thời gian cơ quan này phê duyệt hướng dẫn và kiểm tra bảo trì để cho phép các hãng hàng không đưa 737 MAX 9 hoạt động trở lại.

Chiếc 737 MAX 9 mang số hiệu 1282 của hãng Alaska Airlines cất cánh từ Portland, bang Oregon bị bung thân khi bay ở độ cao 4.900 m. Các phi công cho chiếc 737 MAX 9 quay lại và hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay ở Portland, một số trong 177 người trên máy bay bị thương nhẹ.

Sự cố mới giáng đòn vào danh tiếng của Boeing, vốn bị ảnh hưởng nghiêm trọng sau hai vụ tai nạn thảm khốc vào năm 2018 và 2019 liên quan mẫu 737 MAX 8, khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng.

 

 

Máy bay Mỹ chở 177 người hạ cánh khẩn cấp vì vỡ cửa sổ

Nguyễn Tiến (Theo Reuters)